3기 신도시인 남양주왕숙과 하남교산의 지구계획 수립이 완료됐다. 국토교통부는 수도권 동부에 위치한 남양주왕숙(6만8,000호)과 하남교산(3만3,000호) 신도시의 지구계획을 승인한다고 지난 26일 밝혔다.
이에 따라 지난 6월 인천계양을 포함해 3기 신도시 중에서 2018년 발표한 신도시 지구계획 승인을 모두 끝냈다. 2019년 발표한 부천대장, 고양창릉은 올해 안으로 지구계획을 승인할 예정이다. 올 2월 추가로 발표된 광명시흥지구를 포함해 총 6개 신도시가 추진 중이다.
앞으로 두 곳에서는 총 10만1,000호(인구 23만7,0000명)의 주택이 공급된다. 서민 주거안정을 위한 공공임대주택이 3만5,627호이고, 무주택자를 위한 공공분양주택이 1만7,338호이다. 공급시기는 △10월 남양주왕숙2(1,400호) △11월 하남교산(1,000호) △12월 남양주왕숙(2, 300호) 등 총 4천700호이다. 나머지 3기 신도시 사전청약은 12월에 인천계양(300호)·부천대장(1,900호)·고양창릉(1,700호)에서 진행된다.
3기 신도시는 올해 4차례에 걸쳐 공공분양주택 총 9,700호를 사전청약을 통해 조기 공급한다. 지난 7월 1차로 인천계양(1,100)호의 사전청약을 시작으로 2~4차에 총 8,600호를 공급할 계획이다.
▲남양주왕숙(5만4,000호), 올 12월 2,300호 조기 공급
남양주왕숙지구에서는 5만4,000호(인구 12만5,000명)가 공급된다. 여의도공원 13배 규모의 공원·녹지(전체 면적의 34.7%)를 비롯해 판교 테크노밸리 2.3배 규모의 일자리 공간(전체 면적의 11.9%)도 조성된다.
전체 주택 중 35%인 1만8,810호는 서민 주거안정을 위한 공공임대주택으로 공급될 계획이며 공공분양주택은 9,497호가 공급된다.
남양주왕숙지구는 사전청약을 통하여 올해 12월에 2,300호를 조기 공급하며 △일반공공분양주택 1,552호 △신혼희망타운 748호가 공급된다. 내년에는 4,000호를 사전청약으로 공급할 계획이다.
올해 사전청약 대상주택은 철도역사 및 기존 구시가지 인근으로 기존 도심 기반시설 등을 활용할 수 있는 지역이 선정됐다.
또 GTX-B노선, 서울 강동~하남~남양주 간 도시철도 등 광역교통개선대책으로 서울(서울역 25분, 강남권 45분) 및 수도권 접근성이 높아져 서울 및 수도권 주택 수요 해소에도 기여할 것으로 보인다.
▲남양주왕숙2(1만4,000호), 10월에 공공분양주택 1,400호 공급
남양주왕숙2지구는 1만4,000호(인구 3만3,000명)가 공급된다. 여의도공원 3.5배 규모의 공원·녹지(전체 면적의 33.4%)와 공공문화시설(공연장 등)이 조성돼 수도권 동북부 문화자족기능을 육성한다.
전체 주택 중 35%인 5,047호는 서민 주거안정을 위한 공공임대주택으로 계획됐다. 이 중 48%인 2,420호를 역세권에 배치하고 공공분양주택은 2,521호가 공급된다.
남양주왕숙2지구는 사전청약을 통하여 올해 10월 공공분양주택 1,400호를 조기 공급하고 내년에는 1,000호를 공급할 계획이다.
올해 사전청약 대상주택은 신설역 인근으로 다산신도시와 연접해 기반시설 이용 등을 활용할 수 있다. 2024년 본 청약을 거쳐 2026년 입주가 가능할 전망이다.
아울러 서울 강동~하남~남양주 간 도시철도 등을 통해 서울 강남권에 약 30분 이내 접근이 가능하다.
▲하남교산(3만3,000호), 11월 공공분양주택 1,000호 공급
하남교산 신도시는 3만3,000호(인구 7만8,000명)가 공급된다. 여의도공원 약 10배 규모의 공원·녹지(전체 면적의 35%)와 판교 테크노밸리 수준 이상의 일자리 공간(75만m2) 등이 조성된다.
전체 주택 중 35.6%인 1만1,770호는 서민 주거안정을 위한 공공임대주택으로 공급될 계획이며, 공공분양주택은 5,320호가 공급된다.
하남교산 신도시는 사전청약을 통해 올해 11월 공공분양주택 1,000호를 조기 공급하고 내년에는 2,500호를 공급할 계획이다.
올해 사전청약 대상주택은 5호선 하남검단산역과 가깝고, 기존 도심기반시설을 활용할 수 있는 지역이다. 2023년 본 청약을 거쳐 2026년 입주가 가능하다. 또 버스전용차로, 서울 송파~하남 간 도시철도 등 대중교통을 통해 서울 강남권에 30분 내 접근이 가능할 것으로 기대된다.
박노창 기자 park@arunews.com

