[창간8주년 ] 전학수 조합장 / 대치2단지 리모델링 | “교통·학군·친환경 3박자 입지… 리모델링으로 ‘명품’ 짓겠다”

이제는 아파트도 고쳐 쓰는 시대가 도래 했다. 리모델링으로 기존보다 더 넓은 공간으로 탈바꿈하고, 카페와 헬스 등 여가생활을 위한 공간을 설치해 입주민들의 ‘삶의 질’ 향상을 도모한다. 서울 강남구 대치2단지 역시 리모델링 성공 지표의 선례로 남기 위한 준비가 한창이다. 현재 시공자 선정을 앞두면서 업계의 이목을 집중시키고 있다. 이 단지는 교통·학군·친환경 등 3박자 입지를 갖춘 강남권 요지로 평가 받는다. 조합은 리모델링을 통해 노후된 시설·설비를 정비하면서도 최신 트렌드를 적용한 커뮤니티시설들을 설치해 ‘명품’ 아파트를 짓겠다는 구상이다. 특히 사업을 최선봉에서 이끌고 있는 전학수 조합장은 정부의 수직증축에 대한 미온적인 움직임에 직접 발 벗고 나섰다. 민간 최초로 사업 활성화를 위해 직접 하중을 측정하는 실험에 나선 것이다. 이를 토대로 정부에 적극적인 수직증축 추진을 제언하겠다는 방침이다. 전 조합장을 만나 리모델링 주요 현안과 향후 청사진에 대해 들어봤다.

▲대치2단지는 사업을 추진해온 지 오랜 시간이 흐른 만큼 리모델링 역사의 흐름과 함께해 온 대표 아파트로 평가 받고 있는데

조합은 일선 추진주체들과의 연대를 통해 수직증축 허용을 정부에 촉구하는 등 많은 정책적 변화를 이끌어왔다. 대치2단지가 리모델링 조합설립인가를 받은 시점은 지난 2008년으로, 약 14년이 지났다. 이 사이 리모델링 관련 정책은 많은 사업 활성화를 골자로 개선이 이뤄졌다. 2014년 주택법 일부 개정으로 증축면적의 최대 40%, 기존 가구수의 10%까지 일반분양이 허용됐다. 이듬해에는 기존 가구수의 15%까지 일반분양을 허용하고, 최대 3개 층까지 수직증축이 허용됐다.

▲단지 내 재건축 추진을 주장하는 의견도 일부 나오고 있다. 리모델링을 택한 이유는 무엇인가

일부는 아직도 재건축 전환을 주장하는 게 사실이다. 하지만 단순 비교만으로도 리모델링이 재건축보다 유리하다는 점을 알 수 있다. 대치2단지는 기존 용적률이 약 182%다. 법적상한용적률은 최대 300%까지 적용 받는다. 이를 토대로 책정한 리모델링 후 일반분양분은 235가구다. 하지만 재건축의 경우 기부채납과 함께 임대주택도 건립해야 한다. 여기에 초과이익환수제 등 규제 대상에도 해당된다. 더욱이 상가, 유치원, 교회, 인근 대청아파트 등과도 대지분할 정리가 불가능한 상황이다. 이를 감안하면 사업성 측면에서 재건축보다 리모델링사업을 추진하는 게 더 유리하다는 판단이 나온다.

▲현재 시공자 선정을 앞두고 있다는 점이 주요 현안으로 꼽힌다. 중점을 두고 있는 부분은

조합은 시공권에 꾸준한 관심을 보이고 있는 현대건설과 현대엔지니어링 공동사업단을 우선협상대상자로 지정했다. 시공자 선정 총회는 상반기 중에 개최할 예정이다. 대치2단지는 교통, 학군, 친환경 등 3박자 입지를 고루 갖추고 있다. 먼저 지하철3호선 대청역과 학여울역이 인접한 더블역세권으로 평가 받는다. 대진초, 영희초, 일원초, 중동중·고 등이 도보권에 위치해 교육환경도 우수하다. 인근에 양재천이 흐르고 대진근린공원, 마루공원 등 녹지공간이 풍부해 친환경생활도 누릴 수 있다. 이 같은 입지조건에 높은 시공 기술력을 갖춘 1군 건설사들의 브랜드가 더해질 경우 사업 성공 지표가 될 것으로 확신한다.

▲리모델링을 통해 재탄생할 대치2단지의 향후 청사진을 그려보자면

주민들의 불편이 가장 컸던 주차장 부족 문제를 해결할 수 있다. 또 카페와 헬스 등 최신 트렌드를 반영한 커뮤니티시설을 설치해 입주민들의 삶의 질 향상도 도모할 수 있다. 리모델링 후 조합원들과 새 아파트에서 풍성하고, 여유로운 환경을 즐길 수 있을 것으로 예상하고 있다.

▲민간 최초로 수직증축 활성화를 위해 공개실험을 진행 중인데, 구체적인 내용은

수직증축에 대한 정부의 미온적인 태도에 직접 발 벗고 나섰다. 최근 안전성을 인증하기 위한 실외 공개실험을 진행했다. 그 결과 수직증축으로 인해 늘어나는 아파트의 무게를 기존 파일로도 감당이 가능하다는 결과가 나왔다. 오는 4월말 파일보강 후 하중 측정에 대한 2차 실험도 앞두고 있다. 보강이 이뤄지기 때문에 감당할 수 있는 무게는 더 높아질 것이다. 수직증축은 불가능한 것이 아니다. 구조적으로 안전하다는 점을 증명할 수 있다.

▲새정부가 리모델링 활성화를 약속한 만큼 시장에서는 제도 개선에 대한 기대감이 높아지고 있다. 개선이 필요한 제도적 장치가 있다면

리모델링만을 별도로 다룬 관련법 제정이 필요하다. 리모델링은 주택법과 건축법 등에 관련 절차와 규정이 혼재돼있다. 주택법상 리모델링은 세대수 증가에 중점을 두고 있지만, 지역주택조합 등 대부분의 사업유형은 신축에 해당된다. 따라서 적용 받는 법 규정 취지가 상이하다. 수직증축 활성화 방안도 필요하다. 국가와 민간이 구조안전성을 같이 검증해야 한다. 또 사업 추진 사례가 급속도로 증가하는 만큼 주관부서를 설치해 원활한 인·허가가 이뤄질 수 있도록 제반을 마련해야 한다.

이혁기 기자 lee@arunews.com